l'aéromodélisme

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C est le bonheur.... les ailes volantes.

Temps de construction réduit, coût réduit, pilotage remuant ou non , bref que des avantages.

Issue d'un plan de magazine, originalement motorisée par un 4cc, elle a reçu un équipement électrique provenant d'un motoplaneur de 3m.

L aile faisant 1m, autant dire que la puissance est au rendez vous, et que ca déménage !!!!

Construction intégralement en bois, 2 longerons de 1m, à paine 10 nervure, une dérive et un pseudo fuselage et c' est tout.

ATTENTION, c'est plutot nerveux, pas pour les débutants, surtout en phase de lancé, il faut etre très réactif.

Ensuite, tout dépend des débattements et des souhaits de chacun, moi je l'ai réglé de facon à faire 3 tonneaux /seconde..... faut pas éternuer !!!!!

L'avantage c'est de se faire plaisir en se retournant la crèpe, en ayant à disposition qu'un terrain dégagé, pas besoin de pistes. CECI NE DISPENSE PAS D AVOIR UNE LICENCE ET UNE ASSURANCE A JOURS !!!!!

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Pseudo Buffalo, les débuts en petit-gros.... 2mètres et moteur ZENOAH 22cc

Après le méthanol.... l'élèctrique.....  voilà l'essence et les avions de belle taille.

Désireux de me lancer dans VGM, j'ai pensé qu'il serait plus sage de démarrer par un trainer pour me familiariser avec la taille de ces engins.